常见的故障有：
（1）气门关闭不严；
（2）气门间隙过大；
（3）气门杆卡住；
（4）气门断裂；
（5）气门弹簧断裂。
（简答题）
简述配气机构的故障？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
配气机构磨损最大的零件是（）。
（判断题）
内燃发动机两大机构，是指曲柄连杆机构和配气机构。
（判断题）
顶置式气门，配气机构的进、排气门设置在气缸体上。
（判断题）
装配时，柴油机各机构齿轮转动系统的正时关系要正确，工作要协调，如配气机构。
（判断题）
发动机在待温期间，应当怠速运转，使配气机构和曲柄连杆机构得到充分的润滑。
（判断题）
配气机构响声在断火时，一般不会发生变化，而且不出现在本缸的做功行程上。
（判断题）
曲轴组的功用，是把连杆传来的力变成旋转扭矩，带动工作机械，同时驱动配气机构和其它辅助装置。
（单选题）
在柴油机的配气机构中，凸轮轴在曲轴的驱动下，以曲轴转速（）的转速转动，以实现进、排气门开关。
（判断题）
配气机构在装配时，气门传动组内，应留有适当的间隙，用以消除气门杆因热膨胀造成和卡滞现象。
