应立即发出警报信号，在故障地点设置停车信号。如了望困难，遇降雾、暴风、雨雪天气夜间应点燃火炬，如离开故障地点奔迎列车时，应再燃置第二支火炬。当确知一端先来车时，无论单、复线均应先向该端设置响墩，再向另一端设置，然后返回故障地点监视（原稿无图）
如不知来车方向，应用喇叭连续发出警报信号，并注意倾听和了望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，迫使列车在故障地点前停车。设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。
（简答题）
发现钢轨折断或严重危及行车安全的伤损时，应如何处理？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
《钢轨伤损编码》伤损种类2代表折断。
（判断题）
《钢轨伤损编码》伤损种类数字3代表折断。
（简答题）
钢轨伤损如何定义？哪些情况属于钢轨折断？
（判断题）
当一台探伤仪发现钢轨伤损时，应用多种方法进行复核是为了减少漏检。
（填空题）
《钢轨伤损编码》伤损或伤损在钢轨截面上的位置1代表（）。
（判断题）
试件形状的复杂性，小尺寸、不规则形状、小曲率半径、粗糙或不良表面等，对超声波探伤中缺陷的检出及定量有很大影响。因此，在役钢轨探伤应特别注意结合钢轨实际状态综合判定伤损的严重程度。
（简答题）
探伤发现的伤损钢轨应怎样处理？
（判断题）
《钢轨伤损编码》缺陷的伤损形式数字7代表凹槽或波浪磨耗。
（单选题）
钢轨焊缝探伤时，伤损中气孔的波形特征是（）。
