（1）旅客列车到达终点后，乘务员必须及时摸轴温，做技术检查，随车入库并向库检值班员汇报运行情况。属于客技站施修范围的故障要认真填写旅客列车技术状态交接簿《车统-181》。重点故障要与客技站工长做交接。属于包乘组包修的范围要在库停技检时间内完成。
（2）在无客技站、客列检作业的折返站，由车辆乘务员按客列检对通过旅客列车的技术检查范围进行作业。
（简答题）
简述旅客列车到达终点站后，车辆乘务员的作业范围有哪些？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
列车到达终点站，乘务员应如何作业？
（判断题）
在站折返的动车组以外的旅客列车，有客列检的由客列检（无客列检的由车辆乘务员），于列车到达后利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准（分别减压50kPa、170kPa），对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认；无客列检作业的车站，由车辆乘务员利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准（分别减压50kPa、170kPa），对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认。
（多选题）
旅客列车发生车辆抱闸停车后.车辆乘务员首先对车辆的手制动机状态进行检查确认，然后联系司机对列车施行缓解后，检查（）状态，确认为抱闸故障且符合关门条件的，进行关门排风处理，按规定速度运
（单选题）
旅客列车有临时加挂车辆时，由（）使用列车无限调度通信设备向车辆乘务员通报。
（判断题）
调动乘坐旅客的车辆时，两端车门可开启，由值乘列车乘务员监护车内旅客安全。
（填空题）
旅客列车最后一辆为乘坐人员车辆时，其后端门的锁闭由列车员负责。车辆乘务员应负责（）状态良好。
（判断题）
旅客列车超员、超重造成的弹簧下沉，车钩钩差过限，由车辆乘务员处理
（判断题）
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。
（单选题）
列车因故不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前（）小时，拍发请求补油电报，并适当减载。
