（单选题）
对压燃式发动机汽车，十六烷值的高低直接影响柴油机的发火性能，但柴油的十六烷值过高或过低都会使排烟增加，不利于控制排放，所以，柴油的十六烷值应在（）范围之内。
A20～40
B40～60
C60～80
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
在对压燃式发动机汽车进行自由加速测量前，为什么要空踩3次？
（填空题）
使用不透光烟度法对压燃式发动机汽车进行排放污染物监测时，计算结果取（）自由加速测量结果的算术平均值。在计算均值时可以忽略与测量均值相差很大的测量值。
（判断题）
柴油机中采用高十六烷值的柴油，并增加芳香烃及含硫量的成分，将使烟度降低。
（简答题）
简述《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847-2005）中光吸收系数（k）的概念。
（单选题）
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限制及测量方法》（GB3847-2005）要求标定烟度计用烟度卡，按量程均匀分布不得少于（）张。
（判断题）
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)中规定：在进行自由加速试验前，试验车辆不应长时间怠速，以免燃烧室温度升高或积污。
（判断题）
在汽车发动机中，利用压缩空气产生的高温使燃料进行燃烧的发动机称为压燃式发动机，如柴油机。
（判断题）
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847--2005)中规定：滤纸式自由加速烟度应连续进行4次测量取样，取后3次读数中的最大值作为所测烟度值。
（填空题）
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）附录I规定，在进行自由加速烟度测量过程中，采用至少（）次自由加速过程或其他等效方法对排气系统进行吹拂，以清除排气系统中的（）。
