（单选题）
若变速传动系的结构式为12=31×23×24，公比=1.41则最后扩大组的变速范围是（）。
A4
B6
C8
D9
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
已知主轴转速级数Z=12，最低转速31.5r/min，最高转速1400r/min，电机转速1440r/min公比Φ＝1.41，电动机轴与I轴之间为传动带定比传动，其传动比为126/256≈1/2，是降速传动。现有两种传动方案：a）12=31X23X26；b）12=32X21X23，请指出最佳方案及理由。
（单选题）
在分级变速主传动系的设计中，基本组的级比指数为（）。
（简答题）
什么是变速组的级比和级比指数？常规变速传动系的各变速组的级比指数有什么规律性？
（填空题）
汽车传动系的主要组成部分，除有离合器、变速器、传动轴之外，还有驱动桥，驱动桥包括有（）、（）和（）等。
（简答题）
某轻型传动系统由电动机经过一级变速驱动滚珠丝杠，一级变速为减速传动，电机轴和滚珠丝杠轴的间距较大，试选择一级传动结构并说明为什么。
（判断题）
采用辛普森齿系的自动变速器，其结构特点是前后行星架组成一体。（）
（填空题）
按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（）、（）、（）和（）等四种。
（简答题）
计算题：计算输送带速度 灌装车间某段链道的主传动马达转速为1450转/分，选用减速比为1：30的变速箱，链条传动主动齿轮为21齿，从动齿轮为15齿，辊轮直径为12.5cm，请计算该段链道的线速度。
（填空题）
离合器的主要功用是（）和（）发动机对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系（），确保汽车起步平稳；在换挡时将（）分离，减少变速器中换挡齿轮间的冲击；在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以防止传动系各零部件因过载而损坏；有效地降低（）中的震动和噪音。
