(单选题)
每天飞行结束后,应将燃油油箱加满油,其目的是()
A尽量减少水汽进入油箱,避免燃油污染
B便于第二天尽快飞行
C防止油箱结冰
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
航空活塞动力装置为防止燃油箱积水,飞行结束后通常应该()
(单选题)
内侧油箱(外侧平衡),油箱燃油量满油时最大允许的不平衡是()
(单选题)
在加油时,如果高油位传感器故障,怎样知道油箱燃油已加满().
(单选题)
在用完一个油箱中的燃油后再转换用另一个油箱的燃油,这种做法对飞行安全不利的原因是().
(单选题)
正常情况下,飞行过程中会发生几次向配平油箱传输燃油(向后传输)?()
(单选题)
飞行中,中央油箱燃油已用完,中央油箱左、右泵电门放到了OFF位.一段时间后,机组发现中央油箱油量在逐渐增加,而1号油箱油量比2号油箱油量少。你认为可能是什么原因造成的:().
(单选题)
在飞行过程中如果通气油箱中积聚的燃油会()。
(单选题)
飞机飞行过程中,配平油箱中的燃油流动状况是()
(单选题)
飞行中,中央油箱还有油;当中央油箱的左泵失效时,如何防止燃油不平衡()?