（简答题）
25型客车比22型客车有哪些改进？
正确答案
25 型客车比22 型客车增加了定员；构造速度提高到140 km/ h ， 比22 型客车120 km/ h 高出16% ， 标志着技术含量增大，是更新换代产品；改进了车体钢结构， 采用了无中梁底架整体承载结构， 在车体加长1.9 m 及车体高出150 mm 的情况下， 钢结构自重仍较22 型有所降低；）采用低噪声、耐磨耗风挡， 克服了22 型铁风挡缓冲杆磨耗严重， 车辆连挂通过小曲线半径、反向曲线及道岔时， 面板错动量大、难以复原， 运行中冲击噪声大， 甚至危及行车安全等；提高了乘座舒适性、安全性；新型铝合金单元车窗的采用， 提高了车窗的密封性， 改善了通风条件， 减轻了窗口钢结构的腐蚀， 同时也起到美观的作用。
答案解析
略
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（简答题）
YZ25型硬座客车车体钢结构由哪些部件组成？
（填空题）
25型客车车体钢结构为（），由底架、（）、车顶、（）等四部分焊接而成。
（填空题）
25T型客车采用了（）的承载方式，其车底两侧的裙板可以（） ，风挡上方设有车端阻尼装置，可减轻车辆运行中的（）。
（单选题）
206型客车转向架又称UD3型客车转向架，采用（）型车轴。
（单选题）
Y32型转向架是（）生产的有代表性的客车转向架。
（填空题）
206PK型客车转向架的支承车体装置属于（）承载方式。
（简答题）
206PK型客车转向架的支承车体装置属于哪种类型？
（单选题）
DT200型转向架是（）生产的高速动车组的客车转向架。
（简答题）
与货车相比，客车的制动装置有哪些不同？
