（简答题）
修正海平面气压多报10hPa，飞机降落时会发生什么后果？
正确答案
如果机场修正海平面气压实际为1000HPA，而误报为1010HPA（10M/HPA.时，当高度表显示机场标高时，飞机应该降落在跑道上，但由于多报10HPA，当飞机距跑道面的垂直距离还有100米时，飞机实际已经接地该。在复杂气象条件下着陆时，极易碰撞障碍物或在场外提前接地，发生等级事故。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
修正海平面气压少报10hPa，飞机降落时会发生什么后果？
（单选题）
飞机进场着陆时，地面通报的场压为“990HPa”，飞行人员误订为“1000HPa”，当飞机过远台高度表指示400米时，实际高度是多少：（）.（气压垂直递减率1HPa/8米）
（简答题）
修正海平面气压在着陆时的用途是什么？
（单选题）
标准海平面气压760mmHg相当于多少inHg和多少hpa：（）.
（简答题）
什么是修正海平面气压？
（简答题）
场面气压（OFE）修正海平面气压（QNH）标准海平面气压（QNE）的定义是什么？
（单选题）
进场航空器在下降穿越机场的过渡高度层，或者在过渡高度层以下进入修正海平面气压适用区域侧向边界时，飞行员应将高度表气压刻度调到本场的（）值，其后航空器的垂直位置用高度表示。
（单选题）
降落时，因飞机过跑道头的速度较大，飞机将越过预定接地点接地，形成（）.
（单选题）
飞机降落前，进入四转弯越早，则改出四转弯时的下滑角比正常情况下（）.
