（单选题）
疲劳断裂的主要因素有（）。
A应力集中
B表面状态
C尺寸因素
DA+B+C
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
机架、机座和贯穿螺栓的主要故障有（）。 Ⅰ.弯曲疲劳 Ⅱ.曲柄箱爆炸 Ⅲ.机座疲劳裂纹 Ⅳ.贯穿螺栓断裂 Ⅴ.滑油泄漏 Ⅵ.扭转疲劳
（单选题）
船机零件在使用过程中产生的缺陷主要有（）。 1碰伤， 2摩擦， 3磨损， 4腐蚀， 5断裂， 6疲劳破坏。
（单选题）
零件疲劳破坏的特征主要是（）。 1断裂应力大于σb 2断裂应力小于σs 3突然断裂 4断裂前有前兆 5长时间在交变载荷作用下
（单选题）
腐蚀性介质在疲劳断裂过程中的主要作用是（）。
（单选题）
疲劳断裂按应力循环次数分类有（）。
（单选题）
柴油机在使用管理方面防止疲劳断裂的途径有（）。
（单选题）
柴油机在使用管理方面引起疲劳断裂的不当措施有（）。
（单选题）
影响运动副零件表面产生疲劳摩损的因素主要有（）。 1零件材料疲劳强度。 2接触表面的面积， 3接触表面长期承受交变应力， 4表面粗糙度， 5表面硬度。
（单选题）
零件疲劳断裂后，其断口分为（）区。 1疲劳源， 2贝纹， 3裂纹扩展， 4断裂， 5材料。
