(填空题)
因车站、机务、工务等部门人员发现车轮踏面冒火星、冒烟等因素而拦停的货车行车设备故障,不能明确判定单位责任的,列货车前次造修单位责任,同时追究前方最近一个()技术检查作业列检的运用检查质量责任。
正确答案
答案解析
略
相似试题
(填空题)
因车站、机务、工务等部门人员发现车轮踏面冒火星、冒烟等因素而误报拦停的货车行车设备故障列()单位责任。
(单选题)
段管线是指机务、()、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
(填空题)
对TPDS报警和列车进入检查发现的踏面损伤车轮,须使用()进行测量。
(单选题)
()应建立车轮踏面损伤车发现、预报、处理、跟踪、统计、分析和考核管理办法。
(填空题)
对TPDS报警或列车进入检查发现的踏面损伤车轮,无法测量确认或可视部位未发现故障的,应使用专用机具进行()检查。
(填空题)
TPDS具备的基本功能有实时监测运行铁路货车的车轮踏面、()、超偏载状态和自动报警等。
(单选题)
由于踏面有一定的坡度,当轮对在曲线上运行时,因()作用,轮对向外侧偏移,这样外轮所走距离就比内轮大,避免了车轮踏面在钢轨上滑行。
(单选题)
铁路设有运输、机车、()、工务、供电、电务等业务部门。
(单选题)
安装有TPDS、TADS系统的列检,TPDS、TADS未对踏面损伤和轴承早期故障进行预报的货车车轮及轴承,列检作业人员()其进行技术检查。