1)接触网停电检修或需接触网停电配合挂地线时,由供电操作人员负责在该作业地段两端挂接地线。
2)站内线路施工时,由施工负责人在车站两端头轨道上设置红闪灯防护。
3)在站间线路施工时,除施工部门设置红闪灯防护外,车站还负责该施工地段两端车站的端墙门平行位置的轨道中央设置红闪灯防护。施工前,由请点车站设置红闪灯,并通知作业区另一端车站值班员放置红闪灯防护。施工结束后,车站撤除红闪灯,并通知作业区另一端车站值班员撤除红闪灯。如遇到跨越站内站间时,车站的防护信号放在车站内另一端墙门平行位置轨道中央。
4)在折返线、存车线、联络线上施工时,由作业人员在作业区域可能来车方向处放置红闪灯防护。
5)车站值班人员安排人员到站台检查红闪灯是否按规定摆放,并监督红闪灯状态是否良好,并对设置的红闪灯是否按规定摆放、状态是否良好不定期检查。
6)车厂内的设备检修施工和防护的有关规定按GDY/QW-AZ-YS-28.01《西朗车厂运作手册》及GDY/QW-AZ-YS-28.02《赤沙车厂运作手册》执行。
7)施工作业时除严格执行以上规定及总部相关安全防护规定外,并按施工部门的有关施工操作程序的防护规定执行。
8)凡在运营时间内进行作业的,必须做好防护措施,确保地铁乘客的安全,最大限度减少对乘客的影响。
(简答题)
如何设置车站的施工防护?
正确答案
答案解析
略
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