（1）均衡风缸管堵塞，使均衡风缸容积大大缩小，这可由检查均衡风缸的排风速度来断定。
（2）分配阀的紧急放风阀第一排风堵与第二排风堵装错或堵塞。
（3）紧急放风阀充气限制堵因污物堵塞。
（简答题）
自阀手柄在制动区，机车起紧急制动作用是什么原因（JZ-7型）？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开。
（单选题）
自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由（）的减压量决定。
（单选题）
自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。
（单选题）
JZ-7型空气制动机自阀放风阀的功用是：自阀手柄在（）时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出制动管内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
（单选题）
和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动（最小减压位）、全制动（最大减压位）、（）、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。
（单选题）
自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力为零时，降压风缸的压力为（）Kpa
（单选题）
当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。
（判断题）
禁止在自阀制动保压后，将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位（或缓解位、保持位）后，又移回制动区或保压位（牵引带有阶段缓解装置的列车除外）。
（简答题）
常用制动后再施行紧急制动时，机车为何不起紧急制动作用（JZ-7型）？
