（判断题）
固定轴距过大时有以下害处： 1.车辆在曲线半径小的线路上运行时，外侧车轮轮缘压迫钢轨外侧面，容易扩大轨间距离；并且加剧轮缘与钢轨间的磨耗。 2.轮缘容易挤到轨面上，当轮缘有缺陷时，更容易造成脱轨事故。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
简述固定轴距过大时有何害处？
（判断题）
固定轴距为二轴车或同一转向架最前位和最后位车轴中心间的水平距离。我国客车的固定轴距在2400～2700mm之间，不宜过大或过小。
（单选题）
固定轴距（），通过小曲线半径时，会增加轮缘与钢轨间的磨耗。
（判断题）
固定轴距过小时，则增大车辆的振动，而且使车辆上螺栓等紧固件不易松弛，各零件易于损坏。
（简答题）
旁承间隙过大或过小有什么好害处？
（简答题）
车钩钩销锁链松余量过大或过小有什么害处？
（简答题）
什么叫车辆的全轴距？
（简答题）
什么叫固定轴距？
（单选题）
AM－96型转向架固定轴距为（）。
