（多选题）
航空运单有正本三份，副本若干份，其中正本（）
A一份留承运人
B一份交发货人
C一份交收货人
D一份交货代
E一份随货同行
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
国际航空货物运输航空运单有正本4份。
（单选题）
航空运单一般一式十二联，其中粉红色的正本二交给（）
（简答题）
在国际铁路联运中，铁路运单的正本和副本各有什么用途？
（简答题）
某国内进出口公司从西班牙进口一宗钢材，价格条件为FOB.，以信用证结算，承运人签发正本提单一式三份。随后该进出口公司向某国内保险公司投保了货物运输险（附加锈损险），保险期限为装船至卸货完毕。保险合同签订后，进出口公司向某班轮公司订仓并在西班牙港口装船运往中国。装船时，承运人签发了正本提单一式三份，三份正本提单在到港前均掌握在进出口公司手中。国内的钢材买家试图越过进出口公司直接提货，于是在货物到港后，持副本提单要求班轮公司放货，班轮公司要求其提供担保，国内买家提供了担保后将货物提走，此后拒绝向进出口公司付款。进出口公司通过交涉取回货物，但发现货物已经锈蚀，随即按照保险合同向保险公司提出索赔。
（简答题）
某国内进出口公司从西班牙进口一宗钢材，价格条件为FOB.，以信用证结算，承运人签发正本提单一式三份。随后该进出口公司向某国内保险公司投保了货物运输险（附加锈损险），保险期限为装船至卸货完毕。保险合同签订后，进出口公司向某班轮公司订仓并在西班牙港口装船运往中国。装船时，承运人签发了正本提单一式三份，三份正本提单在到港前均掌握在进出口公司手中。国内的钢材买家试图越过进出口公司直接提货，于是在货物到港后，持副本提单要求班轮公司放货，班轮公司要求其提供担保，国内买家提供了担保后将货物提走，此后拒绝向进出口公司付款。进出口公司通过交涉取回货物，但发现货物已经锈蚀，随即按照保险合同向保险公司提出索赔。
（单选题）
货物运到期限期满后（）内，若未将货物交付收货人，以及到站在收货人提出的“运单副本”或“运单正本”与“货物到达通知单”的“货物名称”栏内已记载“货物未到”，并有到站日期戳证明，则收货人可认为货物已灭失。
（判断题）
副本提单与正本提单一样具有法律效力。
（判断题）
提单签发的份数，按航运惯例通常是正本提单一式两至三份，每份具有同等效力。
（单选题）
在实际业务中，对多式联运单据正本和副本的份数的规定（）。
