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(单选题)

船舶照明线路的绝缘值一般应大于()MΩ,检查船舶照明系统的接地故障,一般可用500V兆欧表进行检查(小应急照明线路可使用100V兆欧表进行检查)。

A0.5

B10

C50

D100

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    在船舶照明系统中,()表现是照明线路的绝缘值电阻小于0.5MΩ或等于零,其原因一般是由于电缆线老化破损碰地或灯头接线处线路碰壳引起的,特别是甲板照明线,经常受到海水和盐雾的侵蚀,更容易发生。

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    船舶照明系统接地故障表现为照明线路的绝缘值电阻小于0.5MΩ或等于零,常采用()进行检查,方法是将故障线路分为前后两段,测量各自的绝缘值电阻,找出有接地故障的那一段,逐步进行,把故障点的范围逐渐缩小。

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    船舶照明系统中断路故障表现是线路不通,灯泡不亮,常采用()进行检查,方法是分断电源开关,把万用表R×1kΩ或R×10kΩ挡,如被测电路或灯具两端电阻值为无穷大,则可判断该段线路或灯具处有断路故障。

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    船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。对于额定电流超过16A的单个船舶照明器来说,其供电线路应()。

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    船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。船舶每一防火区的照明至少要有()支路供电。其中()为应急照明线路。

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    某船舶的照明电网为三相绝缘线制,则其所有照明负载等效到三相照明变压器的副边,一般情况下相当于()。

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    某船舶的照明电网为三相绝缘线制,则其三相照明变压器的副边绕组应接成()。

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    船舶照明系统各种照明灯有一定维护周期,对闪光灯的检查应每()就检查一次灯具、导线的完好性,并测量绝缘电阻。

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    根据IMO对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,横倾角等于或大于30°处所对应的复原力臂值应不小于()m。

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