(判断题)
利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
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(判断题)
联调联试是采用实际运营列车或检测列车,对客运专线各个系统的状态、性能、功能和系统间匹配进行的综合测试、验证、调整、优化,使客运专线整体系统达到设计要求。
(多选题)
对综合检测列车()级偏差处所,工务段应及时安排临时补修。
(判断题)
动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪和人工添乘。
(单选题)
客运专线固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在()进行,天窗时间应尽量安排在无缝线路允许作业轨温范围内。
(单选题)
在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时,全站仪应采用()进行自由设站。
(单选题)
在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时,其测量步长宜为()轨枕间距。
(单选题)
从测量数据的精度上讲,在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时,应该()。
(单选题)
在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测前,需要对线形文件进行输入,输入的线形文件内容包括()。
(单选题)
在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时,全站仪设站应采用()个CPⅢ控制点进行自由设站。