从开始点火到活塞到达上止点这段时间内，曲轴转过的角度称为点火提前角。
若点火提前角过大，混合气在压缩行程就开始燃烧，气缸压力渐渐上升，给上行的活塞造成很大的阻力，白白消耗发动机的功率，还易出现爆震等不正常燃烧现象。
点火提前角过小，混合气将在作功行程燃烧甚至在排气管中补燃，使气缸中的压力降低，发动机过热，功率下降。
（简答题）
什么是点火提前角？点火提前角过大和过小有何危害？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
汽油发动机点火提前角过小，点火过迟，致使燃烧拖延至膨胀过程还在进行，热量损失（），排气温度较高，使耗油量增加。
（单选题）
点火提前角过大的故障现象是（）。
（单选题）
关于发动机温度过高的主要原因，说法不正确的是（）。甲认为：就是点火提前角过大或过小造成的。乙认为：可能是风扇V带松紧度过松造成的。丙认为：可能是节温器损坏造成的。认为正确的是（）。
（单选题）
点火提前角过大的故障现象不可能的是（）。
（单选题）
已下故障中属于点火提前角过大故障的是（）。
（单选题）
汽油机点火提前角过大，爆燃的可能性会（）。
（单选题）
点火提前角过大，气缸压力升高过快，消耗的压缩功增加则（）
（单选题）
点火提前角过小时，燃烧过程在气缸容积不断增大的膨胀过程中进行，则散热损失（）
（单选题）
点火提前角过大引起的异响的特征是：发动机发出（）声，随发动机转速增加而异响频率加快。
