压缩机介质为氢气，检修前用氮气置换以彻底驱走残留在气缸和管线内的氢气，防止拆装时由于零部件与工具之间碰撞产生火花而发生着火、爆炸事故。
检修后的气缸及入口管线内充满了空气，可燃性气体同空气混合后，在开车时，压力、温度升高到一定程度，会发生自燃、爆炸。所以开机前机体及管路一定要用氮气进行置换。
（简答题）
压缩机检修前和开机前为什么要用氮气置换？
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
往复式压缩机停机检修必须用氮气置换机体至少（）次，防止发生事故。
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往复式压缩机停机检修时必须用氮气置换机体至少（）次，防止发生事故。
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往复式压缩机停机检修时用氮气置换机体时应该打开的阀有（）。
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往复式压缩机停机检修时用氮气置换机体时应打开的阀有（）。
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油箱中的油为什么要用氮气保护？
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往复式压缩机停机检修时必须用（）置换机体，防止发生事故。
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分馏系统各塔进油建立液位前，要做好氮气置换工作，设备内的（）应小于0.5%
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脱硫塔氮气置换前首先将塔的（）全部排至富胺罐同时也将塔的（）排放至放空大罐。
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新氢压缩机开机前启动盘车器盘车（）分钟。
