首页技能鉴定铁路车站信号自动控制
(判断题)

向股道办理进路,列车进入股道白光带变为红光带,当列车全部进入股道后停车,整条红光带变为中间亮两节红光带。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (简答题)

    办理X-ⅠG进路锁闭方式引导接车,列车完全进入股道后,如何办理解锁?进路中光带表示灯是如何显示和变化的?

    答案解析

  • (简答题)

    办理X-ⅠG接车,由于9-15/1LJ1-2线圈断线,致使列车全部进入股道后9-15DG、17-23DG亮白光带。此时采用故障解锁,那么9-15DG是否可以解锁?为什么?

    答案解析

  • (单选题)

    办理进路锁闭方式的引导接车进路时,当列车完全进入接车股道后,值班员可按压ZRA及()使引导接车进路解锁。

    答案解析

  • (判断题)

    正线出站信号机办理始发列车或通过进路时,其接近区段都是股道。

    答案解析

  • (判断题)

    照查继电器吸起,说明本咽喉未向股道办理接车或调车进路。

    答案解析

  • (单选题)

    办理SⅢ向东郊方面发车进路,进路亮白光带的含义是()。

    答案解析

  • (简答题)

    在X-ⅠG接车进路建立好以后,当列车驶入接近区段时,X进站信号机因故关闭,由于司机未看到信号关闭使列车全部进入Ⅰ股道,分析该进路能否正常解锁?为什么?

    答案解析

  • (简答题)

    在XD-ⅢG接车进路建立好以后,当列车驶入接近区段时XD进站信号机因故关闭,由于司机未看到信号关闭,使列车全部进入Ⅲ股道,分析该接车进路能否正常解锁?为什么?

    答案解析

  • (简答题)

    办理X-ⅠG接车,列车经过进路后,其进路内的19-23DG继续点亮白光带,其余区段正常灭灯,试分析故障原因。

    答案解析

快考试在线搜题