1.检查发现轮箍标志移位,即判断为轮箍松弛;
2.判断轮箍松弛且外窜,则不得继续运行;
3.停车站检查发现轮箍标志移位,立即请求救援,经技术部门检查后方可继续运行。
(简答题)
机车轮箍松弛后如何处置?
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
检查发现轮箍标志(),即判断为轮箍松弛。
(简答题)
自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车后如何处置?
(填空题)
牵引列车的机车出段前,轮箍踏面磨耗深度不超过()mm。
(单选题)
列车运行中遇机车拉杆、吊杆松脱及轮箍松驰、外串等危及行车安全时,()。
(简答题)
旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,司机如何处置?
(单选题)
机车无动力回送时,将机车分配阀安全阀整定值调整为()的目的是防止长时间抱闸而抱松轮箍。
(单选题)
机车无动力附挂处置完毕后,如再次进行制动系统、停放制动塞门(或弹停塞门)等操作时,()重新进行无火回送处置和检查确认。
(单选题)
运行中遇机车发生故障应尽量维持进站停车处理。停车后,立即通知()(列车调度员)、车辆乘务员、段应急处置台。
(单选题)
列车调度员接到激热预报后,安排列车立即停车,若列车区间停车,则由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由机车()判断处置,确认能否继续安全运行。