（单选题）
过“八跨”后合升弓扳钮，与受电弓升不起来原因不正确的是（）。（重联车）
AB节车门联锁是否动作
B司控器故障
C逻辑控制单元LCU故障
D升弓扳钮故障
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
过八跨后，受电弓自动掉下，无控制电源应急处理时可按压门联锁保护阀（）和升弓电空阀85（86）人为升弓，并将制动机转到空气位操作。（小B车）
（填空题）
SS3B型机车过八跨后，受电弓自动掉下，无控制电源时应首先检查蓄电池控制电源电路的22ZK是否跳开或本身故障，跳开则合上，本身故障应急时（）维持运行。（小B车）
（单选题）
总风缸压力不足需使用辅助压缩机打风升弓时，应先将（）塞门关闭再闭合43QS扳钮。
（单选题）
当受电弓转换开关S51置“自动”位时，按下受电弓扳钮后自动升起（）。
（单选题）
SS9型电力机车受电弓升不起换弓不行检查受电弓自动开关（），如跳开则恢复。
（单选题）
SS9型电力机车受电弓升不起，应急可短接（）或将钥匙箱上的保护阀故障螺钉拧紧。
（填空题）
受电弓升弓时间小于（）秒，降弓时间小于4秒。
（填空题）
过“八跨”后，机车突然无控制电源时应首先检查蓄电池跳闸开关（）ZK是否跳闸。
（单选题）
HXD1C机车升弓前插入B01.99的（）钥匙并旋转受电弓升弓阀得电，解除电联锁。
