(单选题)
过“八跨”后合升弓扳钮,与受电弓升不起来原因不正确的是()。(重联车)
AB节车门联锁是否动作
B司控器故障
C逻辑控制单元LCU故障
D升弓扳钮故障
正确答案
答案解析
略
相似试题
(填空题)
过八跨后,受电弓自动掉下,无控制电源应急处理时可按压门联锁保护阀()和升弓电空阀85(86)人为升弓,并将制动机转到空气位操作。(小B车)
(填空题)
SS3B型机车过八跨后,受电弓自动掉下,无控制电源时应首先检查蓄电池控制电源电路的22ZK是否跳开或本身故障,跳开则合上,本身故障应急时()维持运行。(小B车)
(单选题)
总风缸压力不足需使用辅助压缩机打风升弓时,应先将()塞门关闭再闭合43QS扳钮。
(单选题)
当受电弓转换开关S51置“自动”位时,按下受电弓扳钮后自动升起()。
(单选题)
SS9型电力机车受电弓升不起换弓不行检查受电弓自动开关(),如跳开则恢复。
(单选题)
SS9型电力机车受电弓升不起,应急可短接()或将钥匙箱上的保护阀故障螺钉拧紧。
(填空题)
受电弓升弓时间小于()秒,降弓时间小于4秒。
(填空题)
过“八跨”后,机车突然无控制电源时应首先检查蓄电池跳闸开关()ZK是否跳闸。
(单选题)
HXD1C机车升弓前插入B01.99的()钥匙并旋转受电弓升弓阀得电,解除电联锁。