（单选题）
正置式主轴承按（）又有连接螺栓固紧和撑杆固紧两种。
A轴承盖固紧方式
B结构特点
C所用材料
D使用方法
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
正置式主轴承采用撑杆固紧轴承盖时，一般拆卸是将螺母上旋，安装时将螺母下旋。
（判断题）
倒挂式主轴承盖除了用常规的连接螺栓外，还增加了横向螺栓，提高了主轴承和机架的刚性。
（单选题）
某些柴油机采用倒挂式主轴承的优点是（）。
（判断题）
倒挂式主轴承增加了横向横栓可以防止因柴油机增压度的提高使机架下部产生塌腰变形。
（判断题）
贯穿螺栓紧固时应一次性达到螺栓伸长量式。
（单选题）
（）是柴油机中最长最重的螺栓。
（判断题）
为了防止贯穿螺栓受到附加剪切应力，贯穿螺栓要与螺栓孔同心，两端螺母不能偏斜。
（单选题）
柴油机贯穿螺栓的上紧下顺应是（）。
（单选题）
筒形活塞式柴油机连杆螺栓通常所用材料是（）。
