严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上()。
A调头
B急刹车
C调头或急刹车
正确答案
答案解析
相似试题
(单选题)
碾压完成后,纵向接缝用( )检查,用钢轮压路机处理棱角。
(单选题)
碾压轮在碾压过程中应保持清洁,有混合料沾轮应立即清除,对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂,但严禁刷(),当采用向碾压轮喷水的方式时,必须严格控制喷水量且成雾状,不得漫流,以防混合料降温过快,轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温。
(填空题)
压路机应以()的速度碾压,压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压区的长度应大体稳定,两端的折返位置应随摊铺机前进而推进,横向不得在相同的断面上。
(填空题)
压路机不得在()路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上,不得停放各种机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。
(简答题)
背景材料: 某公路工程H合同段,其中土方路基绝大部分是借土填方,路堤边坡高度≥20m,地面横坡〉12%,施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下: 1土质分析:本路段主要是粉质土,颗粒组成以小于0.075mm为主,属于细粒土组,是较好的路基填筑材料. 2压实机具的选择与操作:本路段选用CA25D和YZT16型振动压路机组合碾压施工.施工过程中,压路机行走速度控制在2~4km/h.开始时土体松散,采用轻压(静压),然后用最大振动力进行振压,压力越大压实效果越好.先压中间,然后向两边压实,并注意纵向和横向压实时的重叠,确保压实均匀. 3实验路段的结果:在K18+100~K18+200处,分别取三种松铺厚度20cm、30cm、40cm进行试验,试验路段测试结果最佳含水量为13.4%,其它指标均符合路基填筑要求,松铺厚度选用30cm; 施工中施工单位准确放样,认真压实原地基后采用纵向分层填筑法案施工方案进行了路基填筑,填筑过程中每完成一层均检测了压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡几个项目,依此判断合格后再进行下一层填筑,在施工过程中遇雨,雨后检测填料含水量在15%~17%范围变化,严格按压实质量控制进行施工仍出现“弹簧”现象,为赶工期,施工单位掺入生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾压.最后如期完成路基施工进入路面基层施工工序. 问题: 1、请评价该施工单位施工方案. 2、填料最佳含水量可以用哪些方法,简述各自的适用范围.本工程最适宜的方法是什么? 3、在填筑过程中施工方对碾压层做出的合格判断是否合理?为什么? 4、本工程出现弹簧现象的根本原因何在?处理方法是否合理?为什么?
(简答题)
背景材料: 某一级公路全长55.28km,双向4车道,路幅宽24.5m,设计车速80km/h,路面基层为水泥稳定土无机结合料基层,根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件,施工单位采用了路拌法水泥稳定土基层施工工艺。摊铺水泥日进度1.5km(单向),K5+700~K10+700路段具体施工过程如下:(一)施工放样,恢复中线;根据施工布料需要在下承层上划布料网络。(二)对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。(三)确定松铺系数后,施工单位共用5d时间完成摊铺土任务。某日摊铺土2.5km。(四)按规定洒水闷料,整平轻压。(五)按规定摆放水泥,用刮板将水泥均匀摊开。(六)为保证拌和质量,按规定采用了稳定土拌和机进行拌和。为了避免损坏下承层,拌和深度保持在下承层顶面5~10mm。(七)拌和料拌和均匀后,立即用平地机初步整形,为保证整形质量,全路段平地机均由两侧路肩向路中心进行刮平。(八)整形后,当混合料的含水量为最佳含水量(±1%~±2%)时,按规定用轻型压路机配合12t以上的压路机进行碾压。直线和平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压,设超高的平曲线段,由外侧路肩向内侧路肩碾压。
(简答题)
背景材料: 某一级公路全长55.28km,双向4车道,路幅宽24.5m,设计车速80km/h,路面基层为水泥稳定土无机结合料基层,根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件,施工单位采用了路拌法水泥稳定土基层施工工艺。摊铺水泥日进度1.5km(单向),K5+700~K10+700路段具体施工过程如下:(一)施工放样,恢复中线;根据施工布料需要在下承层上划布料网络。(二)对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。(三)确定松铺系数后,施工单位共用5d时间完成摊铺土任务。某日摊铺土2.5km。(四)按规定洒水闷料,整平轻压。(五)按规定摆放水泥,用刮板将水泥均匀摊开。(六)为保证拌和质量,按规定采用了稳定土拌和机进行拌和。为了避免损坏下承层,拌和深度保持在下承层顶面5~10mm。(七)拌和料拌和均匀后,立即用平地机初步整形,为保证整形质量,全路段平地机均由两侧路肩向路中心进行刮平。(八)整形后,当混合料的含水量为最佳含水量(±1%~±2%)时,按规定用轻型压路机配合12t以上的压路机进行碾压。直线和平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压,设超高的平曲线段,由外侧路肩向内侧路肩碾压。
(填空题)
土工合成材料()直接进行碾压,严禁碾压及运输等设备直接在土工合成材料上行走作业。
(简答题)
背景 某一级公路路基为土方路基,路面基层为水泥稳定土无机结合料基层,根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件,施工单位采用了中心站集中拌合法施工工艺,其中某一路段具体施工过程如下: 1.施工放样,恢复中线。 2.对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。 3.混合料的拌合考虑方便在中心站用厂拌设备进行集中拌合,未采用专用稳定土集中拌机械。 4.混合料的运输采用的是8吨的翻斗车,为防阳光照射和雨淋,备有覆盖苫布。 5.确定松铺系数后,进行混合料的摊铺。 6.进行碾压,用轻型压路机配合重型振动压路机进行碾压。直线和平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压,设超高的平曲线段,由外侧路肩向内侧路肩碾压。 7.接缝处理。