原因：
（1）施工不当，喷枪距离与被除物面太近，走枪速度太慢，一次喷除过厚。
（2）涂料车身粘度低或稀释剂不配套或稀释剂加入量太多，导致喷涂粘度太低。
（3）施工环境温度低，涂料干燥时间较慢。
（4）采用温湿喷涂间隔时间太短。
（5）被涂物面凹凸不平，表面处理不好或有油污。
（6）旧车上来经打磨直接喷涂。
（7）喷枪压力小，喷嘴口经大。
措施：
（1）提高操作者的操作技能，控制大小工件的喷涂距离和走枪速度。
（2）严格控制涂料的施工粘度，采用配套稀释剂调整粘度。
（3）提高喷漆室的温度。
（4）严格遵守施工工艺，保证有足够的凉干时间。
（5）保证表面处理质量。
（6）旧车涂前预先打磨。
（7）喷枪压力与喷嘴口径应满足工艺要求。
（8）若以产生流挂等漆膜干后打磨再重新喷涂。
