某公司要对某客船进行客舱进行改造,并将其改造方案及相关图纸报船舶检验机构进行了审查。在该船按照批准的改造图纸改建完毕后,船东要求现场验船师增加散席乘客定额。验船师在对载客处所及救生设备进行检查后,认为满足现行法规第8篇和第13篇的要求,于是按照船东的要求增加了乘客定额。该验船师的做法是否正确?为什么?()
A正确。满足“法规”对第8篇救生设备和第13篇乘客定额及舱室设备的相关要求
B正确。船舶的满载吃水没改变,无需进行稳性校核
C不正确。增加乘客定额,还应重新校核船舶稳性
D不正确。增加乘客定额,还应重新进行吨位丈量
正确答案
答案解析
相似试题
(单选题)
某船东对该公司所属的客船(一类大型客船)的顶棚甲板进行改造,将其改造成为旅客观光的活动处所,请问验船师在对其检验合格后,是否应重新进行吨位丈量,将该处所计入固定载客的开敞处所的型容积V3中?为什么?()
(简答题)
在对某新建客船进行下水前检验时,发现其螺旋桨上无船检标志,经查该螺旋桨无船检合格证,该螺旋桨是否还可以使用?并说明理由。
(多选题)
验船师依据2011《海船法定建造检验技术规程》对某新建客船的救生设备图纸和资料进行检查时,应()。
(简答题)
验船师小李、小刘对某客船进行年度检验时,发现该船虽未作改动,但实际空载吃水大于船检证书上所载的空载吃水,回去查阅其静水力计算书后发现排水量差大于6.5%,请问验船师对该船应如何处理?
(简答题)
为适应旅游市场,某500人位客船进行主甲板室改造。请问:在满载吃水不变的情况下,验船师是否需要对干舷进行核定检验,并说明你的理由?
(多选题)
某验船师在现场检验某客船卧席客舱时下列客舱设置正确的是?()
(简答题)
某A级航区船长38米客船在改建设计时,对原船进行了下述改动: 1、防撞舱壁向船后移1.5米, 2、机舱后壁降底至距干舷甲板0.3米, 3、将原客舱区域的双底结构改为单底结构。 验船师在审图时,应如何依据法规要求对这些设计改动进行审核?
(简答题)
某内河客船运输公司在春运期间为了解决运力不足的问题,将公司所属客船中部分船员居住舱室和船员食堂改为载客处所后,向验船机构申请检验,验船机构派出验船师对改建的各舱室进行了检查,同意其增加载客定额,并签发了新的乘客定额证书。请问该验船机构的做法对不对,为什么?
(简答题)
某客运公司主要从事港口城市A、B之间的客运业务,因船舶更新,委托设计公司X设计一条载客约150人的客船。根据客运公司要求,设计公司设计了一条连续航行7小时,载客145人,该船共设两个客舱,一个硬座座席客舱,定额95人,位于主甲板,一个4等客舱,定额50,并在此处设6个铺位,以供船员休息,在客舱内设1个扶梯,宽0.8米,供乘客上下。就载运乘客条件而言,该设计是否符合法规的要求?