（1）已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，列车前后两方面），距离列车不少于300m处防护。
（2）电话中断后发出的列车（持有《技规》附件三通知书之1的列车除外），应于停车后，立即从列车后方距离不少于800m处防护。
（3）对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面，在距离不少于800m处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。
（4）列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不少于300m处防护。
（5）防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤响墩。
（6）不得将响墩放在道岔、上承式钢梁桥、隧道、道口、钢轨接缝处或浸水的钢轨上，安放时要注意避免使列车停于桥梁上隧道内（遇车站两端均有隧道或桥梁的除外）。按规定放置响墩的地点在隧道内，又无法移出隧道时，准许放在隧道内。
（简答题）
列车在区间被迫停车后，应如何设置响墩防护？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时，列车前方由（）负责。
（单选题）
列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不少于（）处防护。
（填空题）
列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即报告（）和（）。
（简答题）
列车在区间被迫停车后，哪些情况下列车不准分部运行？
（判断题）
单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。
（判断题）
单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。
（判断题）
单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责。
（简答题）
列车在区间被迫停车可能妨碍邻线时，司机应如何处理？
（单选题）
遇响墩爆炸声紧急停车后，检查前方线路无异状，列车继续运行，在半自动闭塞区间，经过（）后，如无异状，可恢复正常速度运行。
