（单选题）
闸瓦插销丢失、人力制动机紧固、互钩差超限等故障经TFDS动态检车组长判定确认后，不能够准确判定的属于（）故障范围。
A预报立即拦停确认处理
B预报前方最近车站停车确认处理
C报前方停车作业货车列检作业场确认处理
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
闸瓦插销丢失、人力制动机紧固、互钩差超限等故障经TFDS动态检车组长判定确认后，能够准确判定的属于（）故障范围。
（填空题）
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限，闸瓦插销（）。
（填空题）
调整互钩差超限属于（）范围。
（单选题）
C70（H）型互钩差左侧作业流程（右同左）：人力制动机制动链1→（）→车钩→制动软管连接器→折角塞门→人力制动机制动链2。
（填空题）
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限，（）正位。
（判断题）
动态检车员发现互钩差超限故障时可以放行。
（单选题）
动态检车员发现互钩差超限故障时应如何进行处理（）。
（判断题）
动态检车员发现互钩差超限故障时应进行拦停处理。
（填空题）
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车互钩差不超限，车列首尾端部车钩（）试验良好。
