循环流速趋近于零,进入上升管的水量等于其出口蒸汽量的现象,称循环停滞;循环流速成为负值,即上升管中工质自上而下流动的现象,称循环倒流。
产生循环停滞与倒流的基本原因是:一个循环回路由许多管子并联组成,有共同的下降管及共同的运动压头,各上升管吸热情况不一样,某一管子受热弱,产生汽泡量少,其重位压头大。若重位压头接近于循环回路的公共运动压头时,就会出现循环停滞;若重位压头大于公共压头或相邻的管子受热很强,循环流速高,对受热弱的管子具有抽吸作用,都会造成循环倒流。运行中热偏差严重,对于受热弱的管子,阻力大的管子,在负荷变化快使汽压变化速度大时,或在负荷太低时,都有可能引起循环停滞。
循环停滞与倒流的主要危害是:
(1)工质不流动,传热效果差,可能引起管壁超温。
(2)当上升管出现上段是汽、下段是水的“自由水面”或“汽塞”时,汽水分界面处会产生温差应力,分界面位置又是不稳定的,会出现交变应力而造成疲劳破坏。
(简答题)
什么是循环停滞与倒流?原因是什么?有何危害?
正确答案
答案解析
略