当各气缸压缩压力均低于规定值,且各气缸压力差相差不大于规定值时,一般可认为是发动机气缸磨损;为进一步明确判断,可采用注入机油再测气缸压力的方法检查:由火花塞孔注入15~20毫升粘度比较高的新机油到所测气缸内,然后再测这个气缸的压缩压力,可能出现两种情况:
(1)如果所测压力与原来测量值相差不大,则可以判断为原来气缸压力低是气门密封不好造成的;
(2)如果所测压力比原来测量值明显升高,就可以判断为原来气缸压力低是由活塞组磨损造成的。
(简答题)
简述什么是“注入机油再测缸压法检查”。
正确答案
答案解析
略