1）活塞环磨损严重或折断。（更换）
2）活塞与气缸套磨损严重或拉伤、烧损。（更换）
3）轴瓦受损。（更换）
4）各活塞环开口重合。（重新调整好）
5）润滑油中混入水。（检查缸套密封圈，机油冷却器等）
（简答题）
试述柴油机呼吸口排气不正常（下排气）的原因及处理？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
试述16V280柴油机排气系统的组成结构。
（单选题）
东风4B型内燃机车柴油机活塞到达下止点前（），排气阀开。
（填空题）
气缸压缩压力（），会引起柴油机排气温度过高，排气支管及总管发红。
（单选题）
258YV的输入口、输出口和排气口按顺序分别是（）。
（单选题）
柴油机排气总管发红的原因有（）。
（单选题）
柴油机进、排气阀弹簧卡住，横臂导杆折断时，导致（）。
（单选题）
下列哪项是柴油机排气总管发红的原因之一（）。
（简答题）
简述16V240JB型柴油机的进气与排气通路。
（判断题）
制动电空阀得电时，排气口开启，可排除均衡风缸的压力空气，使列车制动。
