（单选题）
某日，在运营线路上发生一起列车追尾事故，导致乘客1人死亡、4人重伤，中断正线运营195分钟。根据《运营事故处理规则》，此起事故应定为。
A运营事故
B运营重大事故
C交通事故
D运营大事故
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
某日，在运营线路上由于发生信号故障，导致中断正线运营45分钟。经总公司判定，设备单位因故障发生对事故承担主要责任，客运公司因行车值班员办理延误承担次要责任。由此，应对客运段统计事故指标为。
（填空题）
闭塞是指为防止列车在区间发生冲突或追尾事故，使列车按照（）或（）安全运行的技术方法。
（简答题）
某日因甲站5—11D.G红光带，1003次由乙站开往甲站，列车在运行中，甲站3#道岔发生挤岔事故，造成中断正线运营45分钟。问：1、3#道岔是顺向还是逆向？列车经过3#道岔时，3#道岔处于何种位置？ 试分析造成挤岔的原因？导致的后果构成何种事故？
（判断题）
闭塞是为了防止列车在区间发生冲突或追尾事故，使列车按照空间间隔或时间间隔安全运行的技术方法。
（单选题）
一般而言，汽车发生追尾事故，责任在（）
（判断题）
列车故障应急处理时，信息报告的内容包括事故（故障）发生时间、地点等；列车车次；事故（故障）概况（乘客伤亡、影响线路范围等情况）。
（单选题）
当发生追尾事故时，（）能减少乘务员头部向运动并且降低头、颈受伤的发生。
（多选题）
09年事故统计中，发现被追尾交通事故频繁发生。那么我们靠站上落客时应如何停车，才能避免类似事件的发生（）
（填空题）
运营事故的统计，以一般事故为统计基数：一起重大事故折合（）起一般事故；一起大事故折合（）起一般事故；一起险性事故折合（）起一般事故；一起事故苗子折合（）起一般事故。
