（多选题）
明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有（）等优点。
A施工作业面多
B工程造价低
C速度快
D围护结构变形小
E基坑底部土体稳定
正确答案
答案解析
略
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（多选题）
明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有（）等优点。
（单选题）
（ ）是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。
（单选题）
常用于修建地铁车站，并具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点的施工方法是（）。
（多选题）
地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工常采用的成孔设备有（）。
（多选题）
地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工常采用的成孔设备有（ ）。P100
（多选题）
盖挖法施工也是明挖施工的一种形式，其特点包括（）。
（多选题）
明挖地铁车站结构由（）组合而成。
（多选题）
地铁工程通常是在城镇中修建的，应根据（）等因素选择施工方法。
（简答题）
某城市地铁车站工程，采用明开挖法施工，车站长度128m，宽度19.6m，深度12.6，车站为三层三跨岛式形式，顶板覆土3m。该车站位置在现况城市主干道的主路之下，地下水位在地表下8m左右，施工中采用了井点降水。 对于危险性较大的基坑支护与降水工程，项目部编制了专项施工方案，由项目技术负责人和项目经理签认后实施。
