两级弹簧刚度是指使用弹簧在空车时具有较小的第一刚度，这样能提升空车的弹簧静挠度，改善其运行品质；而在重车时具有较大的第二级刚度，可避免弹簧挠度过大而影响车钩高度。
二级弹性悬挂指的是转向架中同时采用轴箱弹簧装置（第一系悬挂）和摇枕弹簧装置（第二系悬挂），这样能改善车辆的动力性能。
（简答题）
两级弹簧刚度和二级弹性悬挂有何不同？
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
两级弹簧刚度和二级弹性悬挂有何不同？
（简答题）
为什么采用两级刚度弹簧？怎样实现两级刚度？
（简答题）
摆式转向架是怎样实现横向两级弹簧刚度的？
（简答题）
摆式转向架是怎样实现横向两级弹簧刚度的？
（单选题）
弹簧装置也称悬挂装置，包括弹性元件及（）。
（判断题）
弹簧悬挂装置的作用之一是：把机车的重量弹性地传到钢轨上去，并把这些重量均匀地分配到各轮对上，使机车轴重不发生显著变化。
（填空题）
弹性悬挂装置包括（）、（）和（）等。
（填空题）
机车上常用的弹性元件有板弹簧、（）和（）。
（判断题）
机车上采用圆弹簧组成悬挂装置时，一般要和减振器配合使用。
