在切换式换热器中,水分及二氧化碳不可能全部、彻底清除。尽管残留的量是极微的,但日积月累也会逐渐地堵塞切换式换热器。在生产中表现为切换式换热器的阻力不断增加,气体流通的自由截面减少,空气量进不来。此外,在切换式换热器冷段,理论上已基本清除干净了二氧化碳,但由于气流的夹带作用,带入塔内的二氧化碳量比理论含量多得多。这些二氧化碳除被吸附过滤器部分清除外,其余将在塔内逐渐积累而使塔板、管道和阀门堵塞。加之空气中还含有微量的乙炔及碳氢化合物,虽经乙炔吸附器吸附,其吸附效率只能达到97%左右,其余部分也将威胁到空分设备的安全生产。为了消除这些积聚的水分、二氧化碳、乙炔等杂质,当空分设备运行到一定的时间,就需要停车进行加温吹除操作。
另外,在空分设备运转中,有时因设备或机器的故障而被迫停车检修前,为了消除低温,也必须进行加温吹除。在空分设备全部安装完毕、启动试车前,为了清除设备内残存的杂质和水分,也需要进行加温吹除操作。
对于单体倒换使用的设备(如液空吸附器),当硅胶被乙炔和二氧化碳饱和时,为了恢复其吸附能力,要定期进行加温再生。当膨胀过滤器、膨胀机被二氧化碳冻结时,为了解冻,也需要进行单体加温操作。
(简答题)
空分塔为什么要进行加温?
正确答案
答案解析
略