（判断题）
南京地铁一号线一期工程高架及地面车站支持地铁运行设置的机电设备均采取地铁行进开、停运时关停的控制管理方式。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
南京地铁南北线一期工程设车站16座，其中，地面及高架车站、车辆基地不设VRV空调设施，11个地下车站和区间隧道机电设备繁多复杂，设BAS进行自动监控管理。
（判断题）
南京地铁南北线一期工程设车站16座，其中，地面及高架车站、车辆基地不设集中空调和送排风设施，11个地下车站和区间隧道机电设备繁多复杂，设BAS进行自动监控管理。
（单选题）
南京地铁一号线一期工程信号设备中有（）个LOW工作站。
（填空题）
南京地铁在隧道内及高架桥上采用（）整体道床，地面线及车场线采用（）。
（单选题）
广州地铁六号线首期全长24.5千米，（）站为高架车站，其余车站均为地下车站。
（单选题）
南京地铁一号线地面发送ATP报文到列车的传输载体为（）.
（单选题）
地铁二号线一期工程使用的TVM内存为（）。
（填空题）
地铁一号线一期工程奥体—迈皋桥正线单线长（），南延线安德门——中国药大正线单线长（），一号线一期工程与南延线呈“人”型布置，（）为接轨站.
（判断题）
全高屏蔽门主要安装于地铁、轻轨等轨道交通地面或高架车站，门体结构超过人体高度，具有密封性能的轨道交通站台屏蔽门。
