（单选题）
在轴向拉压状态下，（）布置应变片的形式和测量桥路的特点是：消除了温度影响，使用的应变片较少，测量灵敏度提高了（1+v）倍，不能消除偏心荷载的影响。
A外设补偿片的半桥测试方案
B测量应变片互相补偿的半桥测试方案
C外设补偿片的全桥测试方案
D测量应变片互相补偿的全桥测试方案
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在轴向拉压状态下，（）布置应变片的形式和测量桥路的特点是：消除了温度影响，也消除了偏心荷载的影响，测量灵敏度提高了2（1+V）倍，使用的应变片较多。
（单选题）
贴电阻片处的应变为1500με，电阻片的灵敏系数K=2.0，在这个电阻片上产生的电阻变化率应是（）。
（填空题）
进行结构在长期荷载作用下的受力性能试验时，应选择（）应变计。
（单选题）
疲劳试验过程中要进行四种形式的试验。（）首先调整最大、最小荷载，待稳定后开始记数，直到需做静载试验的次数。在运行过程中，需要做动态挠度与动应变测量。
（单选题）
钢筋混凝土构件疲劳试验中，动应变的测量常用（）
（单选题）
电阻应变计所测量是其标距内的（）
（单选题）
用应变计测量试件应变时，为了得到准确的应变测量结果，应该使应变计与被测物体变形（）
（单选题）
手持应变仪的标距为250mm，位移计用千分表，其量测应变的精度为（）
（单选题）
百分表应变装置的标距为200mm，位移计用千分表，其量测应变的精度为（）
