这是因为反接制动下降时，电动机定子按正转接电，上升接触器吸合，制动器线圈通过上升接触器常开联锁触头和制动接触器自保触头供电。
而再生下降时，电动机按下降方向接电，下降接触器吸合，这时制动接触器线圈是通过下降接触器的常开联锁触头和制动接触器的常开触头供电，在上升接触器和下降接触器的常开联锁触头换接瞬间，如果制动接触器常开触头接触不良，制动接触器线圈就会瞬间停电发生制动动作，换接完毕后，制动接触器线圈接电又立即松闸，这样，由于制动器一松一紧，造成传动系统的冲击，从而发出“格登，格登”响声。
（简答题）
主钩从反接制动下降转到再生下降时，传动部分为什么会发生“格登，格登”响声？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
具有两级反接制动电路，或具有单相制动电路的起升机构，都是为了实现（）。
（单选题）
液压千斤顶在降落时，其油门应（）使活塞下降。
（单选题）
用两台起重机抬吊设备时，吊钩下降慢的起重机负荷（）。
（简答题）
调压调速设备下降超速的原因是什么？
（填空题）
由凸轮控制器控制的对称电路的起升机构电动机在下降时的机械特性曲线位于第（）象限，电动机工作在（）状态。
（简答题）
主令控制器主钩只起不落的原因何在？
（简答题）
主令控制器电路的主钩只落不起的原因何在？
（填空题）
表示控制器转到不同位置时，触头闭合状况的图表称为控制器触头：（）。
（判断题）
限速器由轿箱运动带动,通过安全绳索,使限速器起作用,用以限制轿箱的下降速度。
