(简答题)
分析过量空气系数和点或提前交对燃烧过程的影响。
正确答案
当a=0.8-0.9时,由于燃烧温度最高,火焰传播速度最大,Pe达最大值,但爆燃倾向增大。当a=1.03-1.1时,由于燃烧完全,有效燃油消耗率最低,使用a<1的浓混合气工作,由于必然会产生不完全燃烧,所以CO排放量明显上升,当a<0.8或a>1.2时,火焰速度缓慢,部分燃料可能来不及完全燃烧,因而经济性差,HC排放量增多且工作不稳定。点火过迟,则燃烧延长到膨胀过程,燃烧最高压力和温度下降,传热损失增多,排气温度升高,热效率降低,但爆燃倾向减小,NOx升高,功率、排放量降低。(点火提前角对汽油机的经济性影响较大。据统计,如果点火提前角偏离最佳位置5°曲轴转角热效率下降1%;偏离转角10°曲轴转角,热效率下降5%;偏离20°曲轴转角,热效率下降16%。)
答案解析
略
相似试题
(简答题)
过量空气系数的大小会不会影响理论燃烧温度?会不会影响热效应?
(单选题)
当过量空气系数为()时,燃烧温度最高,火焰传播速度最大,有效功率最高
(判断题)
过量空气系数是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。
(单选题)
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(判断题)
过量空气系数α为1时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧最完全,发动机的经济性最好。
(判断题)
过量空气系数α为1时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧最完全,发动机的经济性最好。
(单选题)
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(判断题)
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)中所述过量空气系数(λ)是指:燃烧1kg燃料所需的实际空气量与理论空气量之质量比。
(简答题)
试述过量空气系数、空燃比和分子变更系数的定义。