整体滑阀式液压动力转向系统“路感”的产生是由于：转动转向盘时，转向控制阀的滑阀柱塞能随转向蜗杆轴同时产生轴向移动。
当反作用弹簧被压缩时，由转向液压泵输向转向动力缸的高压油液会同时输向反作用油腔中，这样反作用弹簧的弹力和反作用油道中的高压油液施加给反作用柱塞的压力就共同作用到转向蜗杆轴上，产生一个与转向阻力大小成正比的作用力，这个力反映在转向盘上就是使驾驶员对转向状况产生转向“路感”。
（简答题）
液压式动力转向系统的转向“路感”是怎样产生的？
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
半分开式液压动力转向系统是将（）。
（单选题）
分开式液压动力转向系统是将（）。
（单选题）
汽车在不转向时，液压式动力转向系统内工作油是高压油，而分配阀又处于关闭状态，此种液压式转向助力器为（）。
（判断题）
理想的动力转向系统应在高速行驶时助力作用大，以保证驾驶员有足够的路感。（）
（填空题）
齿轮齿条式液压动力转向系统中的转向齿条受（）及（）驱动。
（名词解析）
液压式电控动力转向系统
（单选题）
液压动力齿轮齿条式转向系的动力缸，若是外密封泄漏，甲说左转向动力降低，乙说右转向动力降低，则（）。
（单选题）
液压动力齿轮齿条式转向系的动力缸，若是在堵头泄漏，甲说左转向动力降低，乙说右转向动力降低，则（）。
（单选题）
液压动力齿轮齿条式转向系的动力缸，若是齿条活塞密封泄漏，甲说左转向动力降低，乙说右转向动力降低，则（）。
