（填空题）
状态操纵系统就是在发动机工作过程中，迅速可靠地转换其（），以适应飞机战术、技术性能的要求。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
发动机加力时，加力燃油系统供给和调节加力燃烧室所需的（），保障发动机在加力状态正常工作。
（单选题）
涡喷13F发动机在地面起动和在慢车状态时，为了使起动迅速可靠，并降低慢车状态时的排气温度，喷口放到（）。
（单选题）
涡喷13F发动机（）的作用是操纵发动机的转速、加力状态的接通和断开、改变加力状态喷口直径的大小。
（填空题）
发动机工作时，在达到最大状态以后，继续增加（），叫发动机的加力。
（单选题）
涡喷13F发动机从慢车状态推油门手柄，当n2≥66%时，为了增加发动机推力，喷口自动收到最小直径，直到最大工作状态，喷口保持在最小位置不变，称为（）。
（填空题）
在燃气涡轮喷气发动机的加速过程中（）。
（填空题）
在发动机生产过程中，防锈措施分为两大类，分别为（）与（）。
（单选题）
“发动机同步系统工作”灯何时亮？（）
（单选题）
涡喷13F发动机从最大工作状态推油门到小加力位置，喷口放到中等直径，称之为（）。
