(简答题)
为什么汽轮机在做超速试验前机组要带负荷运行一段时间?
正确答案
汽轮机启动过程中,要通过暖机等措施尽快使转子温度达到脆性转变温度以上,以增加转子承受离心力和热应力的能力。但对于大容量机组,转子直径较大,从启动到定速,转子中心与表面还存在较大的温差,转子中心温度仍未达到脆性转变温度以上。做超速试验时,转速增加10%,拉应力增加25%,同时还有热应力叠加。转子承受的应力很大,容易造成转子的脆性断裂。所以,在做超速试验前,使机组带负荷运行2~3h后,提高转子中心温度,达到脆性转变温度以上再做超速试验。
答案解析
略
相似试题
(简答题)
大型机组的超速试验,为什么要在带负荷(25%~30%)运行2-3小时后才能进行?
(简答题)
为什么机组启动刚并网后要带规定的基本负荷?
(判断题)
国产125MW机组的电磁超速保护装置能在机组由大于60%额定负荷突然减至25%额定负荷以下时动作,暂时切断汽轮机的进汽,防止机组超速。
(简答题)
汽轮机调速系统负荷试验后,其性能应达到哪些要求(包括新机组试运和投运前)?
(简答题)
汽轮机在满速后为什么要尽快关入电网并要带一定的负荷?
(判断题)
在汽轮机单机运行时,机组的功率决定于外界的电负荷。
(单选题)
为了防止甩负荷时的汽轮机超速,需要在中压缸前设置()。
(简答题)
汽轮机启动时间长短(即升速和加负荷超速)主要取决于什么?
(简答题)
为什么机组运行2000h后要做超速试验?