首页技能鉴定其他技能汽车修理工
(判断题)

滚动轴承与轴承孔的配合间隙一般为0到0.05mm,大修允许0到0.075mm,使用极限为0.10mm。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (单选题)

    变速器壳体滚动轴承与轴承配合间隙的大修允许值为0-0.075mm,使用极限为()mm。

    答案解析

  • (判断题)

    汽车差速器壳体轴承座孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙一般应不大于0.15mm。

    答案解析

  • (单选题)

    变速器壳体滚动轴承与轴承孔配合间隙的大修允许值为O~0.075mm,使用极限为()mm。

    答案解析

  • (单选题)

    蜗杆轴承与壳体配合的最大间隙应该()原计划规定的0.02mm。

    答案解析

  • (判断题)

    转向器中蜗杆轴承与壳体配合的最大间隙不得大于原计划规定的0.02mm。

    答案解析

  • (判断题)

    转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的0.02mm。

    答案解析

  • (判断题)

    汽车制动凸轮轴与底板支座承孔的配合间隙不得大于0.05mm。

    答案解析

  • (判断题)

    汽车制动凸轮轴与底板支座承孔的配合间隙应不得大于0.05mm。

    答案解析

  • (单选题)

    变速器滚动轴承与轴承孔配合间隙的使用极限值为()

    答案解析

快考试在线搜题