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(判断题)

JZ-7型空气制动机如需机车制动缸压力较小、制动时机较晚时,可先将单阀手柄推至单缓位,降低作用风缸部分压力,然后再使用自阀制动。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    JZ-7型空气制动机若()漏泄,自阀制动时机车制动缸压力上升正常,但保压一段时间后,制动缸表针阶段下降,工作风缸压力也阶段下降,机车阶段缓解。

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  • (单选题)

    JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。

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  • (单选题)

    JZ-7型制动机的()根据作用风缸压力变化,单独制动阀的操纵,控制机车制动缸充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。

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  • (单选题)

    JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过()消除的。

    答案解析

  • (单选题)

    JZ-7型空气制动机在列车制动后单独缓解机车时,单独缓解管直接把()内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。

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  • (单选题)

    当列车管减压量大或降至零时,通过()使JZ-7型空气制动机降压风缸空气压力保持在280~340kPa之间,使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持一致。

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  • (单选题)

    JZ-7型制动系统作用阀接受()的控制,用以控制机车制动缸的充气和排气,使机车制动、缓解。

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  • (简答题)

    JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀的作用是什么?

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  • (简答题)

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