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(单选题)

当船舶靠离泊中受风作用,船首固定或船尾方式离泊时,船舶以船首为支点,其风动力转船力矩与下列哪些因素有关?() ①相对风速 ②风力作用中心的位置 ③船舶重心位置 ④风舷角

A①②④

B①③④

C①②③④

D①④

正确答案

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答案解析

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  • (单选题)

    风动力转船力矩应按船舶的不同状态时的支点位置来确定,一般分为()。 ①船舶处于漂浮状态,以重心为支点 ②当船舶靠离泊中受风作用,船首固定或船尾方式离泊时,船舶以船首为支点 ③当船舶靠离泊中受风作用,船尾固定时,船舶以船尾为支点 ④当船舶靠离泊中受风作用,船首方式离泊时,船舶以船尾为支点

    答案解析

  • (单选题)

    当船舶靠离泊中受风作用,船首固定或船尾方式离泊时,船舶以船首为支点,其风动力转船力矩与下列哪些因素有关?() ①相对风速 ②水线下船体正投影面积 ③船舶水线下船体侧投影面积 ④风舷角

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  • (单选题)

    当船舶靠离泊中受风作用,船尾固定时,船舶以船尾为支点,其风动力转船力矩与下列哪些因素有关?() ①相对风速 ②风力作用中心的位置 ③船长 ④风舷角

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  • (单选题)

    关于船舶前进中受风漂移速度下列哪些说法是正确的?() ①在相对风速和船速一定的情况下,船舶在浅水中航行比在深水中航行,船舶的漂移速度大 ②在水深船型、载态和相对风速一定的情况下,正横方向受风时,船舶的漂移速度最大 ③在水深船型、载态和相对风速一定的情况下,船首来风,对船舶的漂移速度影响不大 ④在水深船型、载态和相对风速一定的情况下,船尾来风,对船舶的漂移速度影响不大

    答案解析

  • (判断题)

    船舶在后退中受风,不管风从正横前或后吹来,船尾都是向下风偏转。

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    船舶靠离泊时,二副在船尾的指挥职责应包括()。 Ⅰ.督促水手长检查船尾系泊系统; Ⅱ.备妥撇缆、防鼠档等; Ⅲ.检查操作人员穿着是否符合安全要求; Ⅳ.向船尾全体人员交代操作意图。

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  • (单选题)

    船舶靠离泊时,二副在船尾的指挥职责应包括()。 Ⅰ.督促一水检查船尾系泊系统; Ⅱ.备妥撇缆、防鼠挡等; Ⅲ.检查操作人员穿着是否符合安全要求; Ⅳ.将无关人员遣离操作现场。

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  • (单选题)

    靠离泊时,大副的职责是()。Ⅰ.检查参加靠离泊人员穿戴是否符合安全要求;Ⅱ.将无关人员谴离现场;Ⅲ.向船首工作人员传达船长靠离泊计划和自己的具体执行方案;Ⅳ.确定人员分工。

    答案解析

  • (单选题)

    靠离泊时,大副的职责是()。 Ⅰ.检查参加靠离泊人员穿戴是否符合安全要求; Ⅱ.将无关人员谴离现场; Ⅲ.向船首工作人员传达船长靠离泊计划和自己的具体执行方案; Ⅳ.确定人员分工。

    答案解析

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