（单选题）
制动初期，地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为（）。
A地面制动力等于附着力，并小于制动器制动力
B地面制动力等于制动器制动力，并小于附着力
C附着力等于制动器制动力，并小于地面制动力
D地面制动力等于制动器制动力，并等于附着力
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
在制动时，若只考虑车轮的运动为纯滚动与抱死拖滑两种，试分析随着踏板力的增加，地面制动力，制动器制动力及地面附着力三者之间的关系。
（简答题）
画图并叙述地面制动力、制动器制动力、附着力三者之间的关系。
（判断题）
汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受地面附着条件的限制。
（判断题）
地面附着系数越大，制动器制动力越大。
（判断题）
地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。（）
（判断题）
制动器制动力取决于制动系统压力和车轮与地面间的附着力。（）
（判断题）
地面制动力达到附着力数值后还能随着制动踏板力的上升而增加。
（单选题）
汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）。
（单选题）
汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮（）。
