定额原理是规定在生产中各种社会必要劳动的消耗量的标准尺度。定额就是在一定的社会制度,生产技术和组织条件下规定完成单位合格产品所需人工材料,机械台班的消耗标准。
因而,作为出租车,定额是考试在正常行驶情况下的费用,而若出租车低速行驶时(时速小于12km),或者遇红灯等待时间过长(适当时间内等红灯也属于正常行驶的一部分),则应该考虑补偿,这样才能显示合理。故当出租车低速行驶时(时速小于12km),每行驶2.5min加收1元,遇红灯等待每2.5min加收1元属于合理。
(简答题)
某市出租车公司提议:当出租车低速行驶时(时速小于12km),每行驶2.5min加收1元,遇红灯等待每2.5min加收1元。根据定额原理说明该提议是否合理?为什么?
正确答案
答案解析
略
相似试题
(简答题)
设计一个满足日常生活所需功能的出租车计费器。该计费器能实现计费功能。车起步开始计费,首先显示起步价,起步费为3.00元,车在行驶3公里以内,只收起步价。车行驶超过3公里后,每公里2元,车费依次累加。当总费用达到或超过40元时,每公里收费4元。当遇到红灯或客户需要停车等待时,则按时间计费,计费单价为每20s收费1元;实现计费器预置功能,能够预置起步费、每公里收费、车行加费里程、计时收费等;可以模拟汽车行驶、停止、暂停等状态,并根据不同状态进行计费;以十进制显示出租车行驶路程与车费。
(单选题)
当车辆()时,混合动力系统能将车辆动能转化为电能,并储存在蓄电池中以备下次低速行驶时使用。
(多选题)
汽车行驶时,驾驶员向左、右转动方向盘时,感到沉重费力,无回正感,当汽车低速转弯行驶掉头时,操纵转向盘吃力,产生以上问题的原因可能是()
(判断题)
当需要中速或低速行驶时,驾驶员可以关小节流阀开度,此时发动机只用部分负荷特性工作,相应地得到虚线所示驱动力曲线以使汽车达到新的平衡。
(单选题)
汽车低速行驶时采用(),高速行驶时采用()
(单选题)
四轮转向系统在低速或急转弯行驶时,后轮()
(判断题)
汽车在低速行驶时,由于蓄电池放电较多,应适当提高发电机电压。
(判断题)
为了有更好的“路感”,要求在低速行驶时应有较大的转向力,在高速时有较小的转向力。()
(判断题)
为了有更好的“路感” ,要求在低速行驶时应有较大的转向力,在高速时有较小的转向力。