首页技能鉴定铁路铁路信号工
(填空题)

在提速区段,为解决机车上的信号容易“掉码”问题,站内正线移频化中采用()的方式。

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (填空题)

    在提速区段,为解决机车上的信号容易“掉码”,站内正线移频化中采用的是()方式。

    答案解析

  • (填空题)

    在提速区段,为解决机车上的信号容易“掉码”问题,站内正线移频化中采用()的方式。

    答案解析

  • (单选题)

    数字化通用机车信号主要是解决多制式自动完备塞区段机车信号()问题。

    答案解析

  • (判断题)

    自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个白色灯光,不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按机车信号的显示运行。

    答案解析

  • (判断题)

    运行速度大于140km/h的由机车牵引的列车在提速半自动闭塞区段采用速度分级控制方式。

    答案解析

  • (判断题)

    自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个白色灯光,不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。

    答案解析

  • (单选题)

    三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示(),不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。

    答案解析

  • (单选题)

    三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示(),不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。

    答案解析

  • (单选题)

    三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示(),不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。

    答案解析

快考试在线搜题