（简答题）
高摩合成闸瓦能否直接与车辆上的铸铁闸瓦互换使用？
正确答案
高摩合成闸瓦摩擦系数大，常用在较高速度的车辆上，但高摩合成闸瓦不能与铸铁闸瓦互换使用，若原用铸铁闸瓦的车辆换装高摩合成闸瓦，就必须改变基础制动装置的制动倍率更换专用闸瓦托。
答案解析
略
相似试题
（单选题）
原用铸铁闸瓦的车辆换装高摩合成闸瓦，就必须改变基础制动装置的（），更换专用闸瓦托。
（填空题）
高摩合成闸瓦则用在较高速度的车辆上，但高摩合成闸瓦不能与（）互相换用。
（单选题）
低摩合成闸瓦保持了同中磷铸铁闸瓦非常接近的摩擦系数，适用于速度不超过（），的车辆上。
（填空题）
大型养路机械使用的闸瓦按材质可分为铸铁闸瓦和（）两大类。
（填空题）
制动时，闸瓦与车辆（）接触，把制动力施加到车轮上。
（单选题）
大型养路机械用铸铁闸瓦的最大磨耗量为（）。
（填空题）
合成闸瓦根据摩擦系数的大小可分为低摩合成闸瓦和（）。
（单选题）
铸铁闸瓦含磷量的多少对摩擦性能的影响较大，含磷量（），闸瓦的摩擦系数越大，耐磨性越好，故用较小的闸瓦压力即可获得较大的制动力。
（单选题）
在制动机缓解状况下，大型养路机械的闸瓦工作面与相对车轮踏面之间的闸瓦间隙应为（）。
