（单选题）
在船舶发生共同海损事故后的第一到港，船长与货方联合聘请检验人员对船货损失进行了检验后，还应（）.
A写成海事报告，并取得港口当局或公证机关的签证
B将检验报告递交港口当局或公证机关，并取得签证
C及时宣布共同海损
DA+B+C
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在船舶发生共同海损事故后的第一到港，（）对船货损坏情况进行检验并取得检验报告。
（单选题）
在船舶发生共同海损事故后的第一到达港，船长或船方应（）.
（单选题）
船舶发生共同海损事故后需在避难港修理，事故船为保证货物及时到港雇请其他船将货物运送至目的港时，事故船船长应要求货方签署（）.
（单选题）
我国船舶在海上发生碰撞抵达第一到港后，船长尽快提交海事报告，取得签证，并将签证抄送（）.
（单选题）
我国船舶在海上发生碰撞抵达第一到港后，船长估计货物可能遭受损害，但对损害情况又不明确，则应尽快向港口当局或我国驻外使领馆提交，并取得签证（）.
（单选题）
在发生共同海损后的避难港，船长为保证货主的货物尽快运达目的地，而雇佣其他船舶运货，此时船长应与货主签订（）.
（单选题）
船舶发生共同海损事故后，船长要求收货人提货前提供担保时，收货人提供了货物保险人签署的海损担保函，船长还应（ ）。
（单选题）
船舶发生共同海损事故后，在避难港进行修理，（）可以列入共同海损。
（单选题）
“当船舶因船长、船员、引航员的过失发生事故而需要救助时，即使救助船与被救助船同属于一个船公司，被救助仍需支付救助报酬，该项救助报酬可作为共同海损费用”是（）。
