（多选题）
为了统一提单条款，缓解船货双方矛盾，曾先后签署了（）有关提单的国际公约。
A《海牙规则》
B《维斯比规则》
C《汉堡规则》
D《约克—安特卫普规则》
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
为了统一提单背面条款的内容，国际上先后签署的国际公约为（）
（简答题）
航次租约条款规定：“运费支付后不论船货是否损失均不退还，75%的运费在船长签发提单后5天内支付，剩余运费在卸货港收到单证并实际交货后支付”
（简答题）
航次租约条款规定：“运费支付后不论船货是否损失均不退还，75%的运费在船长签发提单后5天内支付，剩余运费在卸货港收到单证并实际交货后支付”
（多选题）
统一提单条款内容的国际公约有（）。
（单选题）
在提单或租船合同中加入“双方互有过失碰撞条款”，是（）。
（单选题）
1989年国际救助公约与1910年救助公约相比，主要变化有（）。Ⅰ．扩大了救助标的范围；Ⅱ．扩大了公约适用范围；Ⅲ．增加了特别补偿条款；Ⅳ．明确了船长有权代表船货双方签订救助合同。
（判断题）
如果在签发提单之前，承、托双方另有约定，且该约定又不同于提单条款规定的内容，则仍然以提单为准。
（单选题）
通常，将用来表明经正式签发的正本集装箱提单具有运输合同的效力，对提单持有人和集装箱承运人双方都有约束力的集装箱提单正面条款，称之为（）。
（判断题）
在班轮运费中包括装卸费，船货双方不计滯期费和速遣费
